Chegou ao fim a 20ª edição da Copa Suzuki, o mais regular campeonato de vela oceânica do litoral paulista. Quis o destino que esta edição emblemática acontecesse em um ano difícil, em razão da Pandemia da Covid-19.

Por isso, até a Copa teve 3 etapas, ao contrário das quatro usuais. Mas, com os cuidados necessários, o Yacht Club de Ilhabela reuniu nesta etapa mais de trinta embarcações das classes RGS, HPE25, C30, e IRC.

Esta última etapa, aliás, também foi válida para os campeonatos Brasileiros de C30 e IRC.

E, falando na IRC, foi o Xamã, de Flavio Farkouh e Sergio Klepacz, que fez um campeonato de recuperação. Começou com um décimo lugar na primeira das quatro regatas disputadas. A equipe chegou em quinto na segunda regata e depois acertou a mão, vencendo as três regatas seguintes, acumulando 7 pontos ao final.

Em segundo, com 9 pontos acumulados, o Asbar IV, de Jonas Penteado. Também com 9 pontos, em terceiro,  o Danadão 02, de Maurício Santacruz.

O Xamã e o Asbar subiram também ao pódio da premiação anual da Copa Suzuki, respectivamente, em segundo e terceiro lugares geral.

O grande campeão da Copa Suzuki 2020 foi o Rudá, de Mario Martinez.

No brasileiro de C30, e também na Copa Suzuki, não teve para ninguém. O Caballo Loco, de Maro Dottori, velejando com grande regularidade, finalizou o campeonato brasileiro com 18 pontos acumulados. Na Copa Suzuki, também a equipe finalizou a temporada na primeira colocação, mas com 21 pontos acumulados, a mesma pontuação do segundo colocado, o Kaikias Via Italia, de Eduardo Mangabeira, que foi o terceiro no Brasileiro.

O Loyalty, de Alexandre Leal, terminou a Copa Suzuki em terceiro, e o Brasileiro em segundo lugar.

O Zeus, de Inacio Vandressen, foi o quarto colocado na Copa Suzuki e no Brasileiro.

Na RGS o Zeus, de Paulo F. Moura, foi o grande vencedor do ano na Copa Suzuki, com 11 pontos acumulados (já considerados os descartes). Em segundo o Comanda, de Sebastian Menendez, com 14 e o Ka Mua, de José Luiz Ortega, com 24.

Finalmente, na HPE25, o Conquest Econ, de Marco Hidalgo conquistou o bicampeonato, somando 14 pontos em 2020 (também já descontados os descartes).

O Ginga, segundo colocado da HPE na Copa Suzuki 2020 somou 17 pontos e, com 37 pontos acumulados, em terceiro lugar, ficou o Cabron, de Demian Pons.

Para o diretor de vela do Yacht Club de Ilhabela a 20ª edição da Copa Suzuki “coroou os esforços da organização para conseguir realizar o evento em meio a um ano complicado, como todos sabem”. Mauro ressaltou ainda o envolvimento dos velejadores e patricinadores: “não podemos deixar de agradecer aos velejadores pela confiança em vir velejar conosco, respeitando os protocolos de distanciamento. Com responsabilidade conseguimos ter um excelente ano de vela”, completa, Dottori.

E assim, neste espírito de conquista, chega ao fim esta 20ª edição da Copa Suzuki, que tem organização do Yacht Club de Ilhabela, patrocínio máster da Suzuki Veículos, co-patrocínio da GOfit e  apoios da Prefeitura Municipal de Ilhabela, Control Service, Balaio de Ideias, Revista Ancoradouro, ABVO e FEVESP.

Veja as fotos da premiação:

Prosseguiu na deste sábado a terceira etapa da Copa Suzuki – Circuito Ilhabela de Vela. Os ventos predominantes do quadrante leste levaram a raia da competição para o norte do Canal de São Sebastião.

Com ventos constantes na faixa dos 12 nós, com rajadas que chegaram aos 17, foi possível realizar três regata para as classes C30 e HPE25 e duas para a IRC e RGS.

Na C30 o dia foi bom para a equipe do Caballo Loco, de Mauro Dottori, que venceu duas das três regatas. A outra foi vencida pelo Loyalty, de Alexandre Leal.

Com os resultados de hoje o Caballo Loco praticamente está com a “mão na taça” do brasileiro, já que acumula 16 pontos.

A briga pelo segundo lugar é que está acirrada já que o Loyalty, de Alexandre Leal, hoje o segundo, acumula os mesmos 23 pontos do Kaikias Via Italia, de Eduardo Mangabeira.

O Zeus, atualmente na quarta colocação, soma 27 pontos. Ou seja, tem disputa acirrada na C30 amanhã!

Na HPE, nada definido ainda já que a classe disputou as primeiras regatas hoje.

O Conquest Econ, de Marco Hidalgo, venceu duas regatas, enquanto o Ginga, de Breno Chvaicer, foi o vencedor da terceira. O Azzurro, de Alessandro Penido, terminou o dia na terceira colocação.

Outra classe que está disputando o seu campeonato brasileiro nesta etapa da Copa Suzuki é a IRC, que está seu segundo dia de regatas com um empate na liderança.

O ASBAR IV, de Jonas Penteado e Danadão 02, de Maurício Santacruz acumulam os mesmos 9 pontos nas três regatas disputadas. Em terceiro, com 13, o O Crioula, de Eduardo Plass. Ou seja, outra classe com disputas decisivas amanhã.

O Campeonato Brasileiro de RGS tem a liderança do Zeus, de Paulo F Moura, com 5 pontos acumulados. Mas equipe do veleiro de Ilhabela não pode se descuidar pois quem vem em segundo lugar, apenas com um ponto atrás é o Ka Mua, de José Luiz Ortega.

E em terceiro, com 7 pontos, ou seja, também um apenas atrás do Ka Mua vem o Comanda, de Emmanuel Nascimento. Resumindo a RGS: regatas decisivas amanhã!

E, vale lembrar, esta terceira etapa da Copa Suzuki termina no próximo final de semana, com a tradicional regata Volta à Ilhabela – Sir Peter Blake.

A competição tem organização do Yacht Club de Ilhabela, patrocínio máster da Suzuki Veículos, co-patrocínio da GOfit e  apoios da Prefeitura Municipal de Ilhabela, Control Service, Balaio de Ideias, Revista Ancoradouro, ABVO e FEVESP.

Veja algumas fotos de hoje:

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A terceira etapa da Copa Suzuki começou na tarde desta sexta-feira no Yacht Club de Ilhabela, com as regatas para as classes C30, IRC e RGS, válidas para os campeonatos brasileiros das três classes.

A exceção da C30, cuja primeira etapa do brasileiro foi disputada em Santa Catarina, no início do ano, a IRC e a RGS vão disputar o brasileiro exclusivamente nesta etapa da Suzuki, o que deixa a etapa ainda mais especial.

O dia começou com pouco vento, inconstante, tanto que a decisão de se fazer um percurso, rumo sul, no Canal de São Sebastião, foi tomada minutos antes da largada.

Mas no decorrer da regata o vento sul/sueste aumentou e se manteve constante na faixa dos 8 a 10 nós durante toda a tarde, ainda que em alguns momentos a chuva chegou a atrapalhar um pouco. Nada que impedisse uma boa velejada!

A primeira classe a largar foi a C30, que tem quatro barcos na disputa.
Foi o Loyalty, de Alexandre Leal, que venceu a regata, com uma estratégia que o fez chegar bem à frente dos demais. Em segundo, o Kaikias, Via Racing, de Eduardo Mangabeira. Na terceira colocação do dia, o Caballo Loco, de Mauro Dottori. Por fim, na quarta colocação, o Zeus, de Inacio Vandresen.

A Classe IRC, igualmente, iniciou hoje a disputa de seu campeonato Brasileira e foi o Crioula, de Eduardo Plass, o vencedor do dia, seguido do Danadão 02, de Maurício Santacruz e com o ASBAR IV, de Jonas Penteado, em terceiro.

Finalizando, na RGS, o Ka Mua, de José Luiz Ortega, foi o vencedor da regata do dia. Em segundo e terceiro, respectivamente, o Comanda, de Emanuel Nascimento e o Zeus, de Paulo F Moura. Ainda na classe, ocupando a quarta e quinta colocação, o Triton, de Ricardo Zamboni e o Brazuca, de Rubens Bueno.

Amanhã e domingo continuam as regatas e juntam-se aos velejadores as equipes da classe HPE.

E, vale lembrar, esta terceira etapa da Copa Suzuki termina no próximo final de semana, com a tradicional regata Volta à Ilhabela – Sir Peter Blake.

A competição tem organização do Yacht Club de Ilhabela, patrocínio máster da Suzuki Veículos, co-patrocínio da GOfit e  apoios da Prefeitura Municipal de Ilhabela, Control Service, Balaio de Ideias, Revista Ancoradouro, ABVO e FEVESP.

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