REGULAMENTO
O Yacht Club de Ilhabela organiza no dia 05 de setembro de 2021 (domingo) uma prova náutica de regularidade com precisão, visando a confraternização entre os amantes do mar.
A largada simbólica será na sede do YCI com largada oficial no mar no Ponto “A1” defronte à saída do clube.
A prova está liberada para qualquer tipo de embarcação motorizada igual ou acima de 16 pés e tripulação máxima em conformidade com o TIE expedido pela Marinha.
Teremos duas categorias no Rally:
- SPORTAGE: Embarcações menores que 50 pés;
- SORENTO: Embarcações de 50 pés ou mais.
Os participantes devem cumprir o roteiro através de planilha de instruções com médias de velocidade definidas a ser entregue no dia anterior a prova (sábado) a partir das 18h00 na sede do clube, quando será ministrado o “briefing” às 19h00 com o Diretor de Prova e entrega do numeral e do kit com material alusivo ao evento. Estes kits poderão ser retirados também no domingo a partir das 09h00 na sede do Clube e/ou secretária de prova. Todas as informações e esclarecimentos também serão prestados via grupo de whatsapp do evento, do qual poderão participar os tripulantes cadastrados no ato da inscrição.
Importante:
1. O número adesivo deverá ser bem afixado com visibilidade na parte central da embarcação em local o mais seco possível fora da linha de água da embarcação.
2. Os “stickers” do(s) patrocinador(es) da prova d everão obrigatoriamente ser afixados na embarcação.
3. É obrigatório a utilização da camiseta do evento.
Observação: a prova poderá ser adiada, em caso de mau tempo, pois o objetivo é propiciar um agradável passeio náutico. Esta decisão cabe tão somente aos organizadores e promotores da prova.
DASINSCRIÇÕES
Limitadas a 50 embarcações e abertas a pessoas de qualquer idade e ou sexo, no valor de R$ 350,00 (trezentos e cinquenta reais) por embarcação e R$ 100,00 por tripulante adicional, que dará direito a 4 (quatro) pulseiras, que servirão de ingresso para o almoço de confraternização na sub sede do YCI. Cada tripulante e pulseiras adicionais para o almoço poderão ser adquiridas na secretaria do Yacht Club de Ilhabela no valor de R$ 100,00 (cem reais) cada.
A premiação será realizada a partir das 17h00 do dia do evento nas dependências do YCI.
No ato da inscrição, ao preencher a ficha, os comandantes deverão indicar sua categoria e quantidade de tripulantes a bordo.
Importante:Os participantes são responsáveis por seus próprios atos, isentando os organizadores de quaisquer danos próprios ou por eles causados a terceiros durante o evento. Atestando conhecerem as leis aquaviárias da marinha brasileira.
Fica a critério do organizador vetar a participação de comandantes e ou navegadores, caso julgar necessário para o bom andamento do evento, sem necessidade de justificar o ato.
DO EQUIPAMENTO DE NAVEGAÇÃO
Será disponibilizado ao custo de R$ 120,00 um APP para IOS e Android com a rota de treino e a rota do rally como equipamento oficial para navegação. Para adquirir a licença, o competidor deve baixar o Kraken Rally ( https://krakenrally.com.br/ ) nas lojas de aplicativo, clicar no evento XI RALLY NÁUTICO YACHT CLUB DE ILHABELA e então realizar o pagamento utilizando um cartão de crédito. Esta rota ficará disponível por um ano para treinos, sem custos adicionais.
Tambem será disponibilizada a rota com os waypoints (WPS) numa planilha para quem quiser utilizar equipamento próprio sem custo.
Haverá um percurso para treino disponível a partir de sábado as 13h na secretaria. Este treino poderá ser feito até domingo às 11h30.
DA PUBLICIDADE
A publicidade contida nas embarcações deverá ser exclusivamente a dos patrocinadores e apoiadores oficiais do evento, ficando vetada a participação de embarcações que apresentem publicidade alheia ao evento, inclusive o do próprio nome da embarcação.
Qualquer parte transparente não poderá ter impedimento visual. Deverá ficar obrigatoriamente à disposição do organizador o espaço reservado ao número e aos “stickers” do(s) patrocinador(es) do evento.
DALARGADA
A largada simbólica será às 12h01em frente ao Yacht Club de Ilhabela. Os participantes deverão navegar em velocidade moderada até a saída da barra e a partir deste ponto cada qual navega por sua conta até o ponto “A1”. Neste ponto “ A1”, será iniciado o Rally e cada embarcação larga por sua própria conta no seu horário.
O número 1 largará às 12h11’, o número2 às 12h12’e assim por diante. O horário oficial será do GPS.
DO PERCURSO,DISTÂNCIA EDURAÇÃO.
O roteiro consta de etapa única com largada no Ponto” A1”, com proa para Ilha do Mar Virado e chegada no Canal de São Sebastião, e terá distância total de aproximadamente 30 milhas, divididas em trechos com as distâncias exatas na planilha de instruções.
Em cada trecho os participantes deverão obedecer às médias de velocidades que não ultrapassarão os 22knots, por se tratar de uma prova de regularidade com precisão náutica. A duração da prova prevista será de aproximadamente 1 hora e 40 min.
DASCONDIÇÕES DE CLASSIFICAÇÃO.
Cada embarcação será equipada no dia da prova, entre 10h00 e 11h00, com dois GPS data logerque armazenam com precisão, a cada segundo, informações de deslocamento, sua real localização, através de coordenadas geográficas, a direção e altitude.
Esses aparelhos são invioláveis no que se refere aos dados e ao final da prova devem ser obrigatoriamente devolvidos, sob pena de não classificação da embarcação.
OBS. Será de responsabilidade do comandante e/ou proprietário da embarcação a devolução dos dois aparelhos sob pena de cobrança de uma taxa de R$ 1.500,00 (um mil e quinhentos reais) debitado ao comandante da embarcação, além da sua não apuração e consequente não participação no Rally.
Os dados armazenados (telemetria) de todas as unidades são transferidos a um banco de dados no computador e parametrizados de acordo com o roteiro oficial da prova.
Fica assim claro que a obediência do roteiro (Way Points fornecidos) é obrigatória, assim como uma boa quantidade de PCs (Postos de Controle) poderão estar inseridos no roteiro oficial.
PC (POSTO DE CONTROLE).
As embarcações das categorias SPORTAGE e SORENTO terão um “gate” (vão de 400 metros sendo 200 metros de cada lado), respectivamente, 90 e 270 graus em relação ao roteiro correto.
Serão considerados na apuração todos os PCs (Postos de controle).
Em cada Posto Fiscal de Cronometragem (secreto), será atribuído 1 ponto para cada segundo que a embarcação passar atrasada e ou adiantado. Serão considerados segundo cheio desprezando os décimos de segundo, conforme critério de calculo especificado abaixo.
Em caso de não passagem pelo posto de cronometragem e/ou do roteiro, será atribuída a perda máxima de 600 pontos.
Exemplo: passagem da embarcação 1.400 segundos atrasada ou adiantada terá penalidade máxima de 600 pontos.
Os PCs podem ser apurados em qualquer trecho do percurso – uma única vez somente no sentido correto do roteiro da prova.
Em casos de empate do total de pontos acumulados entre as embarcações, o critério de desempate será pela ordem: menor número de pontos perdidos no último PC, penúltimo PC e assim por diante.
O critério de cálculo dos pontos em função do tempo atrasado ou adiantado será realizado da seguinte forma: A hora ideal do PC e a hora de passagem serão apresentadas em décimo de segundo. Quando a parte decimal da diferença (erro de tempo) for 0.5 segundos (5 décimos) ou mais, será arredondado para cima (Por exemplo, de -0,49 seg até 0,49 seg = 0 ponto / de 0,50 até 1,49 seg = 1 ponto / de 1,50 até 2,49 seg = 2 pontos).
DOSENTIDO DA PROVA
Somente o percurso indicado na planilha das instruções deverá ser utilizado pela embarcação. Em caso de erro, a embarcação deverá retornar ao roteiro indicado na planilha, sem causar prejuízos aos outros participantes, salvo a necessidade de socorrer outra embarcação em dificuldade.
Em caso de qualquer problema mecânico, a embarcação deverá ancorar. Neste caso, se o participante conseguir, com os meios que tem a bordo, ou com apoio de outra embarcação, colocá-la em movimento e voltar à prova, poderá prosseguir normalmente.
DOS MODELOSADMITIDOS
Embarcações a motor, de qualquer procedência, material ou motorização, igual ou superior a 16 pés, em conformidade com as leis da marinha brasileira.
Importante: Os concorrentes são responsáveis pelas condições de participação de sua embarcação, pelas medidas de segurança e de salvatagem das mesmas, respeitando e atendendo as normas e a Lestaexpedida pelas Capitanias dos Portos.
DASEGURANÇADURANTEA PROVA.
Todas as embarcações devem obedecer às normas de trafego da Marinha, sob pena de desclassificação.
DA RADIOCOMUNICAÇÃO.
A estação básica do YCI – Delta 24 e chamadas pelo canal 74.
DOS SEGUROS
O Yacht Club de Ilhabela não se responsabiliza pelas embarcações, bem como pelos participantes e acompanhantes e por danos próprios ou aqueles causados a terceiros, antes, durante ou após a realização do evento.
DAS RECLAMAÇÕES
1. Os protestos somente poderão ser feitos por escrito pelo comandante da embarcação e dirigidos à comissão organizadora, contra um erro ou uma irregularidade desportiva cometida no desenrolar do evento, ou contra a classificação final estabelecida pela cronometragem. O prazo é de 30 minutos da chegada teorica para reclamações sobre atos e ou fatos ocorridos no percurso e de 30 minutos da divulgação da pontuação no percurso.
2. Em nenhum caso contra as condições técnicas das embarcações, as quais são responsabilidade do comandante.
3. Não serão aceitas reclamações contra a decisão dos juízes de largada ou chegada.
4. O protestodeve ser apresentado por escrito até 10 minutos após a disponibilização dos resultados de cada embarcação, mediante uma taxa de R$ 400,00, que será devolvida somente se proceder a reclamação.
5. Qualquer reclamação será julgada no ato e em nenhuma hipótese o resultado da prova será oficioso.
DAS PREMIAÇÔES
São 5 premiações em cada categoria, uma no geral, 3 premiações de revelação (comandante estreante em rally) e 1 para animação (tripulação).
DAS DISPOSIÇÕESGERAIS
Fica a critério de cada participante a plastificação de documentos do evento e/ou pranchetas de livre escolha.
Importante: Todos os participantes se comprometem a respeitar este regulamento, suas normas e adendos emitidos.
DA COMISSÃO ORGANIZADORA.
Lourival Roldan – Diretor de Prova
Alex Costa Pereira – Comodoro
Frederico Loureiro – Vice-Comodoro
A comissão organizadora é soberana para julgar qualquer caso omisso no regulamento.
DIVIRTAM-SEE BOASORTE!
